川崎鶴見鉄道録

川崎・鶴見界隈の鉄道に関するブログ

乗り鉄

水島臨海鉄道を全線乗り鉄してみた 2019水島臨海鉄道フェスタ遠征④

前の記事はこちら。 いつも通り、ダラダラ長いこと連載しております水島臨海鉄道の遠征記録ですが、今回で最終回です。 もうしばし、お付き合いくださいませ。 倉敷貨物ターミナル駅でのイベント散策を終えて、会場から撤収いたします。 帰りも倉敷貨物ター…

水島臨海鉄道 国鉄型キハ4連の特別列車に乗る!! 2019水島臨海鉄道フェスタ遠征②

前の記事はこちら。 国鉄型キハ4連の特別列車を撮り鉄した後は、今度はその特別列車の乗り鉄を行うことにします。 というわけで、特別列車の発着駅である水島駅にやってきました。 ホームに上がると、特別列車の1便目が東水島駅から戻ってきたところでした。…

10$駅?な十弗駅 北海道放浪の旅 12日目⑩

前の記事はこちら。 豊頃町「はるにれの木」 北海道放浪の旅 12日目⑨ 「はるにれの木」の見物を終えて、次なる町へ移動開始・・・をしたのですが、その道中に興味をそそられる場所があったので、今回も豊頃町ネタでございます。 一人旅は気軽に行程変更や寄…

叡電の観光列車「ひえい」に初めて乗ってみた 梅雨の関西撮り鉄遠征⑫

前の記事はこちら。 修学院駅と修学院車庫探訪を終え、同行いただいたブログ友「難波オヤジ」さんの愛車が待つ宝ヶ池駅へ戻ります。 ですが、ただ戻るだけでは面白くないため、叡電が誇る観光列車を乗り鉄しながら戻ることにしました。 今回乗るのはこちら。…

「スーパーはくと」に初めて乗ってみた 梅雨の関西撮り鉄遠征⑦

前の記事はこちら。 播磨地方での撮り鉄を終えて、この日の宿泊地である京都市へ移動します。 当初は、3月から運行開始した新快速の上位クラス「Aシート」を初体験しようと考えていたのですが、調べてみるとなんと「Aシート」連結の新快速は1日2往復しかない…

小田急ロマンスカー「GSE」に初めて乗ってみた

前の記事はこちら。 箱根登山鉄道での活動も終え、川崎市の自宅へ戻ります。 いつもであれば、箱根登山鉄道で小田原駅まで行き、東海道線に乗り換えて川崎駅へ向かいますが、今回は乗ってみたかった車両がちょうどいい時間に走っていたので、新宿経由で帰る…

もうすぐ引退!! 箱根登山鉄道モハ1形に会ってきた②

前の記事はこちら。 前回までは関西のブログ友「難波オヤジ」さんとご一緒していましたが、今回からはソロ活動となります箱根小遠征。 お目当てのモハ1形を撮り鉄できたので自宅に帰りますが、せっかくならばモハ1形の「吊り掛けサウンド」を堪能したいので…

381系「やくも」に乗ってみた 師走の出雲遠征⑩

前の記事はこちら。 出雲遠征の記事も、今回が最終回です。 出雲地方での活動を終えて帰路に着いたのですが、最後にしてここからが2日目のメインイベントでございます。 そのメインを張るのがこちら。 381系充当の「特急やくも」です。 実は私、381系の乗り…

初めての出雲大社 師走の出雲遠征⑨

前の記事はこちら。 出雲大社駅の見物を終えた後は、駅名ともなっております出雲大社を参拝します。 ちなみに私、出雲大社へ参拝するのは今回が初めてでございます。 まずは出雲大社前の道路を逆方向に進んで、神門通りの入り口へ向かいます。 なまらでけぇ…

出雲大社前駅とデハニ50形 師走の出雲遠征⑧

前の記事はこちら。 電鉄出雲市駅から一畑電車に乗って、出雲大社駅前に到着しました。 まずは駅舎をパチリ。 なんだかユニークな形をした駅舎ですね。 出雲大社前駅舎は「登録有形文化財」と「近代化産業遺産」に認定されています。 建築物としても価値のあ…

一畑電車に初乗り鉄してみた 師走の出雲遠征⑦

前の記事はこちら。 1日目は撮り鉄ばかりしていましたが、2日目は乗り鉄をしながら旅を行います。 まず最初は、昨日撮り鉄を行った一畑電車を初めて乗り鉄します。 というわけでやってきたのは、一畑電車の電鉄出雲市駅です。 電鉄出雲市駅はJR出雲市駅の北…

「京急発祥の地」大師線さんぽ旅 ~小島新田駅周辺~

前の記事はこちら。 「京急発祥の地」大師線さんぽ旅も、やっと終点の小島新田駅へ到着です。 小島新田駅は、戦時下の所謂「大東急」の駅として1944年に開業しました。 ここで大師線各駅の成り立ちを整理すると、以下のようになります。 京急川崎~川崎大師…

「京急発祥の地」大師線さんぽ旅 ~産業道路駅周辺~

前の記事はこちら。 東門前駅から地下化工事の現場を眺めつつ、産業道路駅まで散歩してきました。 産業道路駅は東門前駅と同じく、1925年に「海岸電気軌道」という会社線の駅として開業しました。 本来の産業道路駅の駅舎は平屋ですが、現在は駅舎の上に足場…

「京急発祥の地」大師線さんぽ旅 ~東門前駅周辺~

前の記事はこちら。 川崎大師を後にし、東門前駅へやってきました。 東門前駅は1925年に「海岸電気軌道」という会社線の駅として開業しました。 この「海岸電気軌道」という会社は、現在の京急の始祖に当たる「大師電気鉄道」から改称した「京浜電気鉄道」の…

「京急発祥の地」大師線さんぽ旅 ~川崎大師駅周辺~

前の記事はこちら。 「京急発祥の地」大師線を散歩する旅、今回は旅のメインである川崎大師駅周辺を歩きます。 川崎大師駅は1899年に大師電気鉄道の「大師駅」として開業し、1925年に現在の名前に改称されました。同時に開業した「六郷橋駅」はすでに廃止さ…

「京急発祥の地」大師線さんぽ旅 ~鈴木町駅周辺~

前の記事はこちら。 「京急発祥の地」大師線を散歩する旅、続いては鈴木町駅周辺にやってきました。 鈴木町駅は1929年に開業し、開業当初は「味の素前駅」という駅名でした。 そんなわけで、駅前には味の素の工場群があります。 味の素前駅は、1944年に所在…

「京急発祥の地」大師線さんぽ旅 ~京急川崎駅・港町駅周辺~

当ブログでもたびたび取り上げておりますが、2018年は京浜急行電鉄創立120周年の記念イヤーであります。 その120年前の創立時の社名は「大師電気鉄道株式会社」といい、現在の大師線に置き換えると旧六郷橋駅~川崎大師駅間に相当する区間が、翌1989年に開業…

初めての秩父鉄道 撮り鉄遠征!!⑤  生まれて初めて西武線に乗ってみた

前の記事はこちら。 此度の秩父鉄道遠征シリーズ、今回が最終回です。といっても、今回の主役は西武鉄道であります。 秩父鉄道沿線から川崎市の自宅へ戻るには、いくつかのルートが考えられますが、手っ取り早いのは熊谷駅から上野東京ラインを使うか、西武…

「JEANS STATION」児島駅

前の記事はこちら。 多度津工場の見学を終え、神奈川の自宅へ帰ります。 今回は岡山駅から新幹線で帰るのですが、その道中に前々から気になっていたスポットがあったので、せっかく途中下車できるきっぷを持っていたことから寄り道してみることにしました。 …

もうすぐ見納め? 特急「はまかいじ」を乗り通す!!

前の記事はこちら。 今回の長野遠征も、本記事で最終回です。 松本駅から川崎市の自宅まで戻りますが、今注目のこの列車に乗って帰ります。 横浜駅~松本駅を結ぶ臨時特急「はまかいじ」でございます。 こちらの「はまかいじ」は、主に土日を中心に1日1往復…

もうすぐ見納め!! 関電トンネルトロリーバスに乗りに行く⑥

前の記事はこちら。 黒部ダムを観光後は、扇沢駅へ戻るためトロリーバスの改札口へ向かいます。 昼前に扇沢駅へ向かう便なので空いているかと思いきや、結構な混雑でした。 帰りの便は最前列で前面展望動画を撮影しました。揺れが酷いですが・・・その辺も含…

もうすぐ見納め!! 関電トンネルトロリーバスに乗りに行く⑤

前の記事はこちら。 黒部ダム駅からは扇沢駅に折り返しますが、帰りのトロリーバスまでの時間を利用して黒部ダムを見学することにします。案内看板を見ると、黒部ダムの見学ルートは2つあるようです。 ひとつはダム横の斜面にある展望台から黒部ダムを見下ろ…

もうすぐ見納め!! 関電トンネルトロリーバスに乗りに行く④

前の記事はこちら。 黒部ダム駅に到着後は、一般のお客さんが掃けるのを待ってトロリーバスをじっくり撮影してみました。同じ目的の人がいっぱいで、黒部ダム駅はちょっとした撮影会状態に(笑)。 車体には猫っぽいキャラクターが描かれていました。 黒部ダ…

もうすぐ見納め!! 関電トンネルトロリーバスに乗りに行く③

前の記事はこちら。 発車時刻が近くなり、改札が始まりました。 関電トンネルトロリーバスの改札は、自動改札機やスタンプで入鋏するのではなく、航空機と同じように切符に印字されたバーコードをスキャナーで読み込む方式です。乗車券は無傷で帰ってくる反…

もうすぐ見納め!! 関電トンネルトロリーバスに乗りに行く②

前の記事はこちら。 扇沢駅からトロリーバスに乗り継ぎますが、少々時間があったので駅周辺を散策してみることにします。まずはトロリーバスを入れて駅名の看板をパチリ。 トロリーバス廃止後は、この看板も掛け替えられてしまうのでしょうか。 続いて扇沢駅…

もうすぐ見納め!! 関電トンネルトロリーバスに乗りに行く①

前の記事はこちら。 長野総合車両センター公開の翌日は、ちょっと乗り鉄旅をしてきました。 舞台となるのは、長野県と富山県を結ぶ「立山黒部アルペンルート」です。 立山黒部アルペンルートのホームページより 「立山黒部アルペンルート」は長野県と富山県…

「JR北海道 わがまちご当地入場券」専用コレクションファイルを買ってみた

梅雨入り後は撮り鉄活動のやる気も減衰し、ブログ更新のネタがないためすっかり更新をサボっておりますが・・・今回はこちらの切符にまつわる商品を取り上げたいと思います。 現在JR北海道が展開しております「わがまちご当地入場券」という企画切符です。JR…

E353系「スーパーあずさ」に初乗車した

先週のことになりますが、仕事で松本まで出張する機会がありました。 昨年秋にも松本出張があり、そのときは置き換え間近となったE351系とE257系に乗車したので、その様子を下にようにレポートをお届けしました。 古参の車両たちには飽きるほど乗車している…

JR北海道「ドコエキ? 鉄道探偵」キャンペーンに当選しました!!

昨年12月から今年2月までの間、JR北海道で「ドコエキ?鉄道探偵」というキャンペーンが展開されていました。 JR北海道ホームページより このキャンペーンは、JR北海道管内の駅の一部を切り取った写真を頼りに、それが「どこの駅のどの部分か」を推理して、実…

変わりゆく北海道の鉄路を記録する旅 5日目⑦ 引退間近のスラントノーズに乗る その2

前の記事はこちら。 変わりゆく北海道の鉄路を記録する旅 5日目⑥ 引退間近のスラントノーズに乗る その1 東室蘭駅を発車後は、車内を見て回ることにします。まずは今回乗車した1号車のキハ183-213から。 「スラントノーズ車」の車内の特徴は、壁の様な「業務…