先日、京急より「だるま」という愛称で親しまれてきた800形の引退が正式に発表されました。 プレスリリースによると、今年6月中旬に引退となるそうで、4月6日には昨年の2000形と同様に、さよなら運転の招待券が抽選で当たる記念乗車券も発売されました。 す…

本日、かねてより当ブログでもお伝えしているとおり、京急大師線 産業道路駅の地下化切り替え工事が行われ、無事に運用を開始しました。 というわけで今回は、その工事の様子をレポートします。 ・・・と言いたかったんですが、本日の川崎界隈は朝からあいに…

当ブログでも度々取り上げてきた、京急創立120周年を記念した特別塗装列車「京急120年の歩み号」が本日最終運行日を迎えました。 当初はスルーして、西の方へ日帰りプチ遠征でも・・・と思っていたのですが、Twitterをみるとここ数日間、運行開始当初しか掲…

本日朝の鶴見界隈は「西武新型特急 Laview 甲種輸送」「EF65 2101充当 5086レ」「EF66 27充当 66レ」と、まさにネタ列車だらけのお祭り状態でした。 しかしそんな時に限って、外せない用事が被ってしまい撮り鉄できず・・・。 皆さんの成果を、たっぷりと楽…

先週のことになりますが、毎年正月恒例である京急大師線 干支ヘッドマークを撮影すべく、大師線に繰り出しました。 しかし、前回は特別塗装車の「京急120周年の歩み号」が運用から外れており、干支ヘッドマークを付けた姿を撮り逃してしまいました。 そして…

気持ちの良い冬晴れとなった、本日の神奈川界隈。 先週の3連休は休日出勤で仕事漬けだったので、今週末はようやく「撮り鉄初め」を行うことが出来ました。 そんなわけで本日は「撮り鉄初め」にふさわしい被写体として、毎年正月恒例の京急大師線の干支ヘッド…

前の記事はこちら。 「京急発祥の地」大師線さんぽ旅も、やっと終点の小島新田駅へ到着です。 小島新田駅は、戦時下の所謂「大東急」の駅として1944年に開業しました。 ここで大師線各駅の成り立ちを整理すると、以下のようになります。 京急川崎～川崎大師…

前の記事はこちら。 川崎大師を後にし、東門前駅へやってきました。 東門前駅は1925年に「海岸電気軌道」という会社線の駅として開業しました。 この「海岸電気軌道」という会社は、現在の京急の始祖に当たる「大師電気鉄道」から改称した「京浜電気鉄道」の…

当ブログでもたびたび取り上げておりますが、2018年は京浜急行電鉄創立120周年の記念イヤーであります。 その120年前の創立時の社名は「大師電気鉄道株式会社」といい、現在の大師線に置き換えると旧六郷橋駅～川崎大師駅間に相当する区間が、翌1989年に開業…

先週末の12月8日、直通運転を行っている京急・都営浅草線・京成・北総線でダイヤ改正が行われました。 京急線内に限ると、運行形態自体は一部列車の始発駅が変更になったくらいで、それほど大きな変化はありませんでした。 しかし車両運用に目を向けると、1…

いつのまにやら12月に突入し、今年も残すところ一か月となりました。30代になってからでしょうか、時間が過ぎるのが本当に早く感じるこの頃です。 昨日は鶴見線記念イベントの後、鶴見川でいつもの定点貨物撮影を行いました。 というわけで、撮影成果もいつ…

前の記事で「生茶っぽい生麦」駅の様子をお伝えしました。 しかしこの生麦駅、実は下り列車を午後順光で撮影できる有名撮影地として、撮り鉄には結構知られた場所でもあります。 訪問ついでに数本撮り鉄も行ったので、撮影地紹介も兼ねて成果をアップ。 新10…

本日は都営地下鉄三田線の志村車庫で都営フェスタが行われました。というわけで早速レポート・・・と言いたかったのですが、前日の残業の疲れが出たのか盛大に寝坊したため、残念ながら行くことができず・・・。 本来であれば、秋の鉄道イベント行脚の最後を…

ここ数年、関東の大手私鉄では京王電鉄の「京王ライナー」や西武鉄道の「S-TRAIN」といった、主に通勤輸送目的の有料列車が相次いで新設されておりますが、そんな列車たちの先がけとして、京急線では1992年より「ウィング号」という座席指定列車が運転されて…

本日の神奈川界隈は秋晴れ・・・というには暑い一日となりました。 そんな撮り鉄日和の本日、先日デビューした都営5500形がついに京急線内の「南エアポート急行」で終日運転される休日41T運用に初充当されました。というわけで、そんな初充当された5500形の…

さて本日から9月となりましたが、川崎鶴見界隈は相変わらずの蒸し暑さ。早いところ秋になってほしいものであります・・・。 そんな本日は5097レにEF66 27号機が充当されたので、ピンポイントで撮り鉄を行うことにしました。 通過時は曇っていたため、晴れれ…

前の記事はこちら。 貨物列車を撮影した後は京急線の撮影にスイッチ。 今年は京浜急行・都営浅草線・京成電鉄の相互直通開始50周年だそうで、現在3社共催でキャンペーンが展開されており、その一環として各社保有の車両1編成に記念ヘッドマークを掲出し運用…

「撮り鉄日和」となりました本日の川崎鶴見界隈。しかしながら相変わらず貨物列車はお寒い状況なので、それを逆手にとって本日は私鉄ばかりを撮り鉄することにしました。 まず午前中は、京急をスポット撮影することにしました。お目当ての列車はこちら。 現…

2017年度も間もなく終わるということで、仕事もようやくひと段落。というわけで本日は、お正月休み以来の有給休暇を取りました。 そんな本日の趣味活動は、引退が翌日に迫った「京急2000形の最後の雄姿」を記録することに専念。EF64 1049号機充当の「クリー…

先日、京急より2000形引退のアナウンスがなされました。 現在稼働中の2000形は2編成となっていますが、以下の日程で引退となります。 2061F（最後の通常塗装）：3月中旬 2011F（リバイバル塗装）：3月下旬 2000形引退に伴い、本日金沢文庫駅にて引退記念乗車…

鶴見川での貨物列車撮影後は京急へシフト。 狙うは、前日撮影に失敗した都営5300形充当の「白い南エア急」です。 やってきたのは、これまた前日もやってきた花月園前の踏切。 「リベンジ」ということで、被り覚悟であえて前日と同じ場所で撮影することにしま…

前の記事はこちら。 今回は京急ネタです。 主役はこいつ。 東京都交通局の5300形です。 この5300形は都営浅草線から京急線にも乗り入れてくるのですが、そのほとんどが羽田空港系統の列車に充当されています。 そのため、多摩川を越えて神奈川県内まで来るの…

前の記事はこちら。 デハ2018を追っかけて京急川崎までやってきたあとは、もう一つのお正月の京急名物を撮影します。 1階に降りると、お目当ての列車がちょうど到着するところでした。 頭端式ホームにそろりそろりと進入。 今回のお目当ては、お正月の京急大…

貨物列車撮影のあとは京急へ転戦。 自転車を飛ばして京急鶴見駅へ向かいます。 10分ほどすると、目的の列車がやってきました。 ド逆光だったのでひどい出来ですが・・・今回のターゲットは2000形のリバイバル塗装編成である2011Fです。 前面に「賀正」と書い…

本日、首都圏イチの話題と言えば「E353系デビュー」でしょう。 というわけで私も中央線界隈に遠征・・・なんてことはせず、地元で貨物列車撮影と相変わらずのマイペース運用です。 本日は5097レにEF66 30号機が入るのでそれをメインに据え、その前後に撮りた…

先日はめずらしく、朝から京急沿線で外仕事がありました。 時間的に2100形充当のエアポート急行がちょうど狙えたので、カメラをビジネスバッグに忍ばせ出掛けに京急鶴見へ。 すると、そのエア急には・・・ 偶然にも2149F「けいきゅん号」が充当されていまし…

本ブログを立ち上げて2か月以上経過していますが、初めての私鉄中心のネタです。 日比谷公園で行われた鉄道フェスティバルから帰宅した後は撮り鉄活動へ。 今月1日から京急でけいきゅん号なるラッピング列車が走り始めたので、この日はそれを狙いに午後から…