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馬主来の丘を後にして、お次はキハ283系が充当される「おおぞら4号」の撮影へ。
このあとの行程の都合より釧路市内で撮影したかったのですが、普通に編成写真を撮っても面白くないので、釧路駅横の跨線橋にて出発シーンを狙うことにしました。
最初は余裕ある移動かと思ってましたが、国道38号線でノロノロの車列につかまり時間を食ったおかげで、発車5分前まで追い込まれたもののなんとか到着。
跨線橋に上がって駅構内を覗くと、出発のアナウンスをしているところでした。
発車時刻になり釧路駅を出発。
ポイントを渡って本線へと転線します。
転線を終えるとエンジンをぶん回してフル加速。
355ps×2の高出力エンジンからたっぷりと排煙が上がります。
ググっと引き寄せてもう一丁！！
4004D「おおぞら4号」
今回は排煙を強調したカットを狙いたかったので、あえて逆光となるここを撮影地に選んだのですが、思惑通り背景が霞むほどの煙をいただけました (^o^)
SLほどではないにしろ、加速時の排煙もまた気動車撮影の醍醐味でございますね。
これにて足掛け3日に渡った石勝線・根室本線でのキハ283系撮影は終了。
札幌出身の私的には、札幌近郊では飽きるほど撮影済みな車両ですが、道東地方で撮影する機会はさほどなかったので、良き記録になったかなと。
定期列車からの引退まで残すところ半年を切っておりますが、ラストシーズンとなる冬景色も狙えればなぁと思っております。
このあとは「ロイヤルエクスプレス」を撮影すべく、舞台は釧網本線へと移ります。
