前の記事はこちら。 多々良踏切での撮影の続きです。 まずは811系 15時を回ったあたりで、切り位置にビル影が迫ってきました。 これからの陽が低くなる季節は、もっと早くから影がかかると思われます。 陰をかわすため、焦点距離を伸ばして列車が鉄橋上にい…

前の記事はこちら。 竹下駅で銀ガマを撮影後、次の撮影地へ向かうため博多駅へ戻ります。 そこで見つけたのが 立ち食いラーメンのお店 小腹がすいたのでラーメンを発注 トッピングも紅ショウガ・ゴマ・ニンニク・高菜が用意されています。 味は普通においし…

前の記事はこちら。 香椎カーブにて銀ガマを撮影することに成功しましたが、まだまだ物足りないので追いかけることに。 まずは香椎駅に戻り、鹿児島本線を下ります。 やってきたのは813系1100番台。 九州の列車は割とカッコいい車両が多いですが、こいつだけ…

前の記事はこちら。 香椎線の回送列車を見送った後も撮影を続けます。 まずは787系 続いて811系8両編成 青いソニック この辺りで撮影地に不穏な空気が・・・。 すでに2071レの通過時刻を過ぎているのに、その20分ほど前に通過するはずの5075レすら現れていな…

前の記事はこちら。 吉塚駅でたっぷりと旅客列車を撮影したあとは、このブログらしく貨物列車を撮影です。 狙うは「銀ガマ」ことEF81 303号機。 この遠征は「銀ガマ」を撮影するために組んだといってもよいので、初日からいきなりヤマ場を迎えます。 まずは…

前の記事はこちら。 3323Mを撮影後も吉塚駅で撮影を続けますが、今度は鹿児島本線の上り列車を狙うため立ち位置をチェンジします。 2・3番線の博多方から鹿児島本線上り列車を撮影できます。 本線は一番右側（1番線）ですが、小倉方にある留置線に入る列車は…

先週末、福岡へ撮り鉄遠征を行いました。 私用で九州に行ったのはおよそ7年ぶりですが、7年前は乗り鉄メインの旅行だったので、撮り鉄目的で九州に行ったのは今回が初めてです。 今回の遠征のコンセプトは「とにかく九州の車両を撮りまくる」。 ということで…