曇り空が広がった本日の川崎界隈。 そんな本日は、地元にとある団体臨時列車が来ることになっていました。 小田急トラベル主催の「ロマンスカー・南武線貸切り！普段は絶対入れま線つあぁー」なるツアーに関連した列車です。 内容を見ると、小田急線とJR南武…

前の記事はこちら。 若松駅を後にして、小倉駅へと戻ります。 若松駅のすぐ近くには若松港が広がっています。 筑豊本線で運ばれてきた石炭は、ここで船に積み替えられて出荷されたんですね。 対岸にあるのは、北九州工業地帯の象徴である「八幡製鉄所」を擁…

前の記事はこちら。 BEC819系「DENCHA」に乗って若松線を乗り通し、筑豊本線の起点駅である若松駅へとやってきました。 若松駅からは新幹線に乗るため小倉駅へと戻るのですが、今回は若松線を折り返すのではなく別のルートで移動します。 若干時間もあるので…

前の記事はこちら。 門司港駅探訪を終えたあとは、鹿児島本線の下り列車に乗り込み、次なるスポットへ向けて移動開始です。 乗車電は811系のリニューアル車に当たりました。 811系リニューアル車は初めてだったので、内装も軽く記録。 原型車は転換式クロス…

前の記事はこちら。 此度の西日本遠征、初回から前回までの7回はブログ友氏とご一緒しておりましたが、ここからは私だけのソロ活動が始まります。 本日の宿は岡山市、明日からの足となるレンタカーも岡山駅前から手配済みなので、小倉駅から岡山駅まで新幹線…

本日も清々しい冬晴れた広がった川崎界隈。 そんな本日は、今年初めての地元での「撮り初め」を行うことにいたしました。 当初は京急の久里浜工場で行われた1500形撮影会に関連した、1500形鋼鉄車重連の貸切列車を狙う予定でした。 ところが前日に貨物ちゃん…

前の記事はこちら。 鹿児島本線での415系撮影、小森江駅での撮影に飽きたので場所を移動することに。 リサーチしたところ、西小倉～九州工大前の東港JCT付近がいい感じに撮れそうだったので、そちらで2回目の撮影と参ります。 4228M 813系+817系+813系の9両…

前の記事はこちら。 日田彦山線でのヨンマル撮影を終えたあとは、北九州地区で活躍するもう一つの国鉄型車両である415系の撮影へと移ります。 個人的に北九州地区の415系と言えば、交直流性能を生かした関門トンネル区間と、所属区である大分に出入りすため…

今回は今年初めての地元ネタをお届けします。 といっても撮り鉄記録では無く発車標が主役であります。 先日、京急よりとあるものの「引退」が発表されました。 それは京急川崎駅に設置されている発車標なのですが、なぜわざわざ告知されたかというと本線ホー…

前の記事はこちら。 日田彦山線でのヨンマル撮影、沿線での撮影のあとは駅撮りをすることに。 やってきたのは、前回の撮影地からほど近い採銅所駅です。 採銅所駅といえば、個人的には「桜の名所」というイメージでありますが、ゴールデンウィークの訪問です…

前の記事はこちら。 GW西日本遠征、今回から2日目のお話に入ります。 前回の最後に記したとおり、本日は当初の予定を変更し関門海峡を越えて九州へと足を延ばすことにしました。 私も同行のブログ友氏ともども、普段から貨物列車を重点的に撮影しておるので…

前の記事はこちら。 本命の「DLやまぐち号」を無事撮影した後は、宿のある宇部市へと向かいますが、まだ少しのあいだ陽が残っておりました。 宿へ向かう道中に宇部線の横を通過するので、ちょっと寄り道をして宇部に残る黄色い国鉄型を記録することに。 まず…

前の記事はこちら。 春の「DLやまぐち号」の撮影、今回から復路へと移ります。 今回の「DLやまぐち号」は、DD51の代走に加えて春シーズンと夏シーズンでそれぞれ特別デザインのヘッドマークが掲出されるというサプライズがありまして、往路は通常デザイン、…

今回よりちょい大型な新連載シリーズを開始いたします。 遠征した時期は昨年のゴールデンウィークと、雪も降る正月明けに昨春の話題をブッこむ相変わらず季節感の無い連載なのですが・・・。 もともと昨年のゴールデンウィークは、岡山県・香川県両県を中心…

今回の正月休みは帰省や泊りがけの遠征などはせず、地元でダラダラと過ごすことが多かったのですが、3日だけはちょいとお出かけしておりました。 お目当てはこちら。 篠ノ井線で毎年元旦と3日に運転されるJR貨物 EF64の4重連回送でございます。 大晦日に稲沢…

新年 あけましておめでとうございます。 今年の正月休みは実家に帰省せず、財政状況も節制が必要なため地元でゴロゴロと怠惰の限りを尽くす、有意義な連休を過ごさせていただきました。 まあマジメな話、これから年度末に向けて仕事のスケジュールがかなりキ…