こちらは2017年夏に敢行した「信州東北ローカル線乗り鉄の旅」の目次をかねた、まとめページです。 「信州東北ローカル線乗り鉄の旅」は、信州・東北地方に点在するJR東日本線の私にとって「未乗の区間」であった線区を乗りつぶし、JR東日本管内の鉄道路線の…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目⑮ いよいよゴール！！ 超ロングラン連載となった「信州東北ローカル線乗り鉄の旅」も今回で最終回。 最後は旅の総括をしたいと思います。 まずは今回辿った行程をおさらい。 ※グーグルマップより 1日…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目⑭ はじめての「グランクラス」で東京へ その2 東京駅からは、東海道線でゴール地点の川崎駅へ向かいます。 まずは東海道線下りホームへ。 東北新幹線ホームにはH5系が止まっていました。 以前、所用で…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目⑬ はじめての「グランクラス」で東京へ その1 「はやぶさ34号」は盛岡駅に到着。 ここで「こまち」との連結作業を見学するためにホームへ降りたのですが、なぜか「こまち」の乗車位置には誰も並んでお…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目⑫ 夕陽差す奥羽本線を行く 新青森からは東北新幹線に乗り換えます。 昨年実家に帰省した時に北海道新幹線を使ったのですが、そのときは東京から乗り通したため、北海道新幹線開業後に新青森駅を利用し…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目⑪ 五能線を行く 川部駅に到着早々、奥羽本線下り本線の出発信号が青信号になっているのを発見。 もしやと思いカメラを構えていると 列番不明 EF510-20 運よく貨物列車を撮影できました。 編成前部はコ…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目⑩ 「日本最北の私鉄」津軽鉄道を行く 津軽五所川原駅は、ちょっとした博物館状態となっていました。 まずは除雪車のキ101。 冬場になると実際に除雪作業に従事するようですが、夏場は出番なし。 こち…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目⑨ 弘南バスの奥津軽いまべつ駅アクセスバスに乗る 乗継の列車まで、しばし津軽中里駅周辺を散策します。 まずは駅舎をパチリ。 違和感のある駅舎だな～と思ったら、9年前までスーパーが同居していたそ…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目⑧ 「新幹線界の秘境駅」奥津軽いまべつ駅を散策 その2 奥津軽いまべつ駅からは新幹線で一気に南下・・・なんてことはしません。 時間はまだ14時ということで、ちょっと寄り道してから帰ります。 50本…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目⑦ 「新幹線界の秘境駅」奥津軽いまべつ駅を散策 その1 さて、奥津軽いまべつ駅の散策だけで2回も引っ張っておりますが・・・。 今回は「津軽今別駅」から「奥津軽いまべつ駅」になってどんな発展を遂…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目⑥ 三厩駅を散策して帰路に着く 津軽線の普通列車を津軽二股駅で下車しましたが、ここが目的地ではありません。 真の目的地は、津軽二股駅のホームから見えるあの建物。 もうお分かりだと思いますが、…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目⑤ ついに旅の終着地へ 折り返しの列車の発車時間まで、三厩駅を散策します。 まずは駅舎をパチリ。 駅周辺には何もなく質素な作りです。 続いて駅の看板。 「津軽半島最北端の駅」とは書かれています…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目④ 津軽線を行く 蟹田駅に着くと、貨物列車が停車していました。 線形のせいもありますが、連休中にもかかわらず最後尾が見えないほど長かったです。 牽引機はEH800-7。 EH800を見たのは初めてでした。…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目③ 青森駅でカシオペアを撮影 「カシオペアクルーズ」を見送ったところで、本日の乗り鉄の旅を始めます。 47本目 津軽線 331M 蟹田行き 青森（11:01）⇒蟹田（11:38） 車両は701系3両編成。 列車は定刻…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目② 乗り鉄の合間の撮り鉄活動 カシオペアクルーズ編 青森駅に着くと、先ほど撮影した「カシオペアクルーズ」が入れ替え作業を行っていました。 青森まで牽引してきたEF81 95号機が、機回し線を通って上…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 7日目① いよいよ最終日がスタート 東青森駅には、JR貨物のコンテナホームが併設されています。 ホーム上から、しばし貨物ホームの観察をします。 このときは、貨物列車が一本停まっていました。 この列車を…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 6日目⑫ 6日目のまとめと宿と飯 2017年8月20日 7日目 「信州東北ローカル線乗り鉄の旅」も、いよいよ最終日を迎えました。 最終日は青森からスタートです。 まずはホテルから青森駅へ。 朝から青空が広がっ…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 6日目⑪ 黄昏の青い森鉄道を行く まずは6日目のまとめから。 盛岡 ↓（岩手県北バス） 宮古 ↓（三陸鉄道北リアス線） 久慈 ↓（八戸線） 八戸 ↓（青い森鉄道・大湊線） 大湊 ↓（大湊線） 野辺地 ↓（青い森鉄道…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 6日目⑩ 夕方の大湊線を引き返す 野辺地では青い森鉄道青森行きに5分で接続なのですが、遅延騒動のおかげで到着時には青森行きの出発時刻を迎えていました。 接続は取ってくれましたが、構内を撮影する間も…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 6日目⑨ 快速しもきたで大湊線を行く 折り返し列車までの時間を使って、大湊駅を散策します。 まずは駅舎をパチリ。 実は私、9年前にも大湊駅を訪れております。 前回の記事で「未乗線」とか「完乗達成」と…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 6日目⑧ 八戸駅を散策 八戸駅からは「本州最北の鉄道の地」をめざして北上します。 42本目 青い森鉄道・大湊線 3731D 快速しもきた大湊行き 八戸（15:14）⇒大湊（16:54） 車両はキハ100系2両編成。 JRの車両…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 6日目⑦ 濃霧の八戸線を行く 八戸からの乗り換え列車まで時間があったので、しばし駅内を散策します。 まずは乗ってきた列車を撮影。 隣の番線に、顔の塗り分けが異なるキハ40系がいました。 キハ40 592 頭…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 6日目⑥ 「あまちゃん」の舞台 三陸鉄道北リアス線を行く その2 久慈駅では、三陸鉄道北リアス線から未乗線であるJR東日本八戸線へ乗り換えます。 乗り換えといっても、跨線橋でつながっているため改札は出…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 6日目⑤ 「あまちゃん」の舞台 三陸鉄道北リアス線を行く その1 前の記事でも言及しましたが、ここ三陸鉄道北アリス線の沿線は、ＮＨＫ朝の連続小説「あまちゃん」の舞台となった場所です。 今回は濃霧のた…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 6日目④ 宮古駅前を散策 宮古駅周辺の散策を終え、駅に戻ってきました。 しかし、向かったのはJRではなくこちら。 JR宮古駅に隣接する三陸鉄道の宮古駅です。 三陸鉄道では「北海道＆東日本パス」は使えない…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 6日目③ 山田線振替バス「106急行」で行く山田線（沿線）の旅 その3 宮古に到着後は、まずは宮古駅へ向かいます。 駅前にはバスターミナルを兼ねたロータリーが設置されています。 駅舎をパチリ。 2012年に…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 6日目② 山田線振替バス「106急行」で行く山田線（沿線）の旅 その2 「106急行」はトイレ休憩も兼ねて道の駅に停車しました。 5分ほど停車するという事なので、バスの外に出てみます。 今回停車した道の駅は…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 6日目① 山田線振替バス「106急行」で行く山田線（沿線）の旅 その1 さっそくバスに乗り込みます。 まず目についたのはこれ。 なんとこのバスはコンセント付きでした。 しかもですね・・・ 窓側と 通路側と …

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 5日目⑫ 5日目のまとめと宿と飯 今日の東京都心は11月としては36年ぶりの冷え込みとなったそうで、多摩川を挟んで南側にある川崎市も随分と冷え込んでおりました。 というわけで、私の遅筆・駄筆・長筆のお…

前の記事はこちら。 信州東北ローカル線乗り鉄の旅 5日目⑪ 盛岡駅で駅撮り まずは5日目のまとめから。 秋田 ↓（奥羽本線・男鹿線） 天王 ↓（徒歩） 船越 ↓（男鹿線） 男鹿 ↓（男鹿線） 追分 ↓（奥羽本線） 鷹ノ巣 ↓（秋田内陸縦貫鉄道） 阿仁合 ↓（秋田内陸…