撮り鉄-旅客列車-琴電
前の記事はこちら。 ことでんレトロのラストラン運行に立ち会うべく敢行した本遠征も、いよいよフィナーレでございます。 前回までご一緒したブログ友であるえみソラ氏と羽間駅で別れ、高松築港駅へ向かったレトロ電車を追いかけるべく上り電車に乗ります。 …
前の記事はこちら。 瓦町駅の電車まつり会場を後にして、お次はラストランとなるレトロ電車に乗り鉄したいと思います。 レトロ電車ラストラン運行 午後の部は、仏生山駅→琴平駅→高松築港駅→仏生山駅というルートで、琴平線全線を変則的に1往復する運用となっ…
前の記事はこちら。 ことでんレトロのラストラン運行撮影、初便の撮影を終えて次なる撮影地へ移動すべく、元山駅から高松方面へと戻ります。 私と同じく移動する撮り鉄で車内は満員御礼でした(笑) そんなこんなでやってきたのは、高松市中心部にある片原町…
前の記事はこちら。 ことでんレトロ遠征、今回から2日目のお話に入ります。 2日目は終日に渡り、本遠征のメインたる「ことでんレトロ」のラストラン運行を追いかけます。 今回のラストラン運行は、午前中に長尾線を1往復し、お昼ごろ仏生山車庫で撮影会を行…
前の記事はこちら。 伏石駅見学を終えて、今度は琴平線の車庫がある仏生山駅へと移動。 今回のメインであるレトロ電車が留置されているところを敷地外から見れないかな~という目論見だったのですが・・・。 夕方ラッシュ対応の準備でしょうか、もっとも西側…
前の記事はこちら。 うどん屋を2軒ハシゴしてお腹いっぱいになったので、今度は鉄活へ。 というわけでやってきたのは、ことでん琴平線の伏石駅です。 なんで伏石駅に来たのかというと、実は今回の遠征の1年前に当たる2021年11月28日、伏石駅開業当日に訪れて…
前の記事はこちら。 本日3杯目のうどんを食べた後は、再び高松市へと移動します。 やってきたのはこちら。 ちょうど遠征当日である2020年11月28日に開業した、琴電琴平線の伏石駅です。 今回はことでんの新駅である伏石駅を、開業初日に見物していきたいと思…
前の記事はこちら。 羽床駅近くの撮影地でレトロ車両の団臨列車を撮影していましたが、今回はもう1つ撮影しておきたいものがございました。 実は本遠征を敢行した2020年11月28日「伏石駅」という新駅が開業したのです。 これを記念して、琴電琴平線では一部…
前の記事はこちら。 2杯目のうどんを食した後は、いよいよ初日のメインであることでんレトロ車両の団体臨時列車を撮影いたします。 事前にいくつか撮影地をピックアップしていたのですが、ロケハンしたところ羽床駅東側のストレートが雑草もなく良さげだった…
前の記事はこちら。 四国上陸後、最初のうどんを平らげたあとは撮り鉄活動へとシフト。 初日はことでんを重点的に撮影することにいたします。 本命であるレトロ車両を使用した団臨列車までは時間があるので、まずは高松市内の一宮~円座の香東川橋梁へと移動…
前の記事はこちら。 ことでんレトロ4重連列車の撮影、続いては午後の列車を狙います。 まず往路ですが、これは当初より琴電琴平線随一の撮影地である土器川橋梁で撮ることを決めておりました。 午前中の復路の感じからすると、よほど道路が混雑していない限…
前の記事はこちら。 2020年夏の四国遠征もすでに16回引っ張っておりますが、いよいよ今回より本遠征の大本命であることでんレトロ4重連列車の撮影を開始します。 今回のレトロ電車特別運転は、仏生山駅~琴電琴平駅を午前・午後に分けて2往復するスケジュー…
前の記事はこちら。 前回・前々回と天ぷらうどんを続けてハシゴしたので、ちょっとお腹を空かせるため腹ごなしの運動がてら撮り鉄を行うことに。 次のうどん屋が西南部のまんのう町にあったため、今回はJRではなく琴電琴平線を撮影することにしました。 琴電…
前の記事はこちら。 出張ついでの趣味活動もいよいよラストスパート。 最後は、いまだまともに撮影したことが無い琴電を撮り鉄します。 琴電にはほかの地方私鉄の例にもれず、大手私鉄の中古車両が多く在籍しています。 そして琴電の大きな特徴は標準軌であ…