撮り鉄-旅客列車
前の記事はこちら。 峠駅探訪を終えて、いよいよ板谷峠越えを敢行します。 現代の道路における板谷峠越えは、国道13号線ではなく、奥羽本線に沿って敷設されている県道232号線のルートが現道となっています。 しかしですね・・・ 峠の入口には屈強な鉄製ゲー…
前の記事はこちら。 左沢線での朝練を終えて、本題であるE3系「つばさ」の撮影へと移ります。 てことで左沢線沿線からググっと南下して米沢方面へ。 今回は高畠～赤湯の県道7号線陸橋で、お手軽撮影をすることにします。 まずは上り列車をパチリと。 132M「…
前の記事はこちら。 2024秋 山形遠征、今回から2日目のお話に入ります。 2日目は天童市からスタートです。 山のほうには雲がかかっていますが、まずまずいいお天気になりそうですね。 本遠征における撮り鉄の部の本命は、前回記事で触れたようにE3系「つばさ…
前の記事はこちら。 2024秋 北海道遠征も、今回が最終回です。 後半戦メインの芋臨撮影は前回で終わりましたが、新千歳空港へ向かうには早すぎるので、近くにある北舟岡駅へ立ち寄ることにしました。 駅に到着すると接近警報が鳴っていたので、駅前広場から…
前の記事はこちら。 前回に引き続き、秋の風物詩「芋臨」を撮影します。 関西へと帰られるFF氏と別れ、私は高速道路に乗って一気に西へ移動し、今回は東室蘭駅以西の非電化区間で撮影することにします。 まずは北舟岡駅横のストレートで、前回も狙った上り列…
前の記事はこちら。 2024秋 北海道遠征、今回から後編へと参ります。 札幌市での所用を終えて、朝の「快速エアポート」で新千歳空港へ向かいます。 新千歳空港から空路で帰ります・・・とはならず、やってきたのはレンタカーのカウンターです。 この日は夜業…
前の記事はこちら。 なんだかんだ11回にも及んだ石北本線での撮影も、いよいよ最後の撮影へ。 撮影後は旭川駅から特急に乗って札幌へ向かう予定なので、前回の愛別町から旭川市へと移動します。 本命は前回撮影したキハ283系が旭川駅から折り返してくるとこ…
前の記事はこちら。 オホーツク地方での活動を終えて、石北峠を越えて上川地方へ戻ります。 途中で大雪ダムで休憩したりと、久々の秋の北海道ドライブを楽しみます。 てな感じで北見から100kmほど移動して上川町へ。 上川～安足間の石狩川橋梁で、まずはキハ…
前の記事はこちら。 遠軽界隈でのキハ283系撮影を終えて、初日最後の撮影のため北見市へ移動します。 やってきたのは、端野～緋牛内の常呂川橋梁です。 現着したころ、ちょうど日没を迎えました。 淡い残照を頼りに普通列車を撮影。 4670D 前回来たときはヨ…
前の記事はこちら。 「雨宮21号」の撮影を終えて、石北本線へと戻ります。 向かったのは、朝も訪れた瀬戸瀬駅でございます。 実は瀬戸瀬駅で撮りたいカットがありまして・・・ 瀬戸瀬駅では、午後の特急「大雪」の上下列車が交換することで知られており、キ…
前の記事はこちら。 前回に引き続き、富山地鉄の路面電車を撮影します。 初手から良き車両が登場。 7000形7018号車 7000形で唯一旧塗装を纏う7018号車がやってきました。 7018号車も2年前に撮影しておりました。 2023年12月撮影 2年間で貫禄・・・というか、…
先日のことになりますが、富山市へ所用で出かけておりました。 お仕事は午後からだったので早めに富山入りし、ちょいと趣味活動をすることにしました。 ・・・ということを、実は2年前にもやっておりまして（笑） おｔ 富山都心部で、富山地方鉄道の路面電車…
冷たい風も吹く冬晴れとなった、本日の川崎界隈。 そんな本日は、午後から社用で都内へと出向いておりました。 ですがついでに、ちょっとだけ趣味活動をすることに。 向かったのは東急大井町線でございます。 現在大井町線では、新車の6020系の導入が進めら…
前の記事はこちら。 阪急「カービィ号」を撮影した大阪遠征も、いよいよ終盤戦へ。 今回は最後に残った、神戸線編成の神戸方を狙います。 前回の神崎川駅から普電に乗って西宮北口駅へ移動し、「カービィ号」を迎え撃つことにします。 1000系1005F「カービィ…
前の記事はこちら。 阪急の「カービィ号」撮影も、いよいよ最後となる神戸線編成の撮影へ移ります。 前回、阪急バスを撮影した千里線吹田駅から、普通電車で大阪梅田駅へと移動。 まずは前日の宝塚線、京都線編成とともに、櫛形ホームへ進入してくるところを…
前の記事はこちら。 2025冬大阪遠征、今回から2日目のお話に入ります。 夜明けとともに梅田駅へ。 さすがにこの時間帯は、梅田といえど閑散としてますね。 今日も昨日同様、万博記念公園でのイベントに参戦しますが、その前に昨日撮影できなかった京都線「カ…
前の記事はこちら。 雲雀丘花屋敷駅から大阪梅田駅へと戻り、本日最後の撮影へ。 11月下旬とあり、あたりはすでに真っ暗で沿線撮影は出来ないので、最後は大阪梅田駅名物の櫛形ホームにて、カービィヘッドマークを掲げた「カービィ号」を面縦で仕留めようと…
前の記事はこちら。 宝塚線「カービィ号」を撮影を終えて、今度は京都線「カービィ号」の撮影へと参ります。 まずは十三駅へ出て、そこで京都線へと乗り換えるのですが、乗り換え前に十三駅で遅めのランチタイムと行きます。 こちらの「若菜そば」ですが、か…
先週末のことになりますが、大阪へちょろっと遠征に出向いておりました。 目的はこちらのイベント。 万博記念公園で開催された「万博鉄道まつり」でございます。 このイベントは毎年恒例のものでして、鉄道の日に合わせて東京で開催される「鉄道フェスティバ…
前の記事はこちら。 早朝から玉ねぎ列車を追いかけていましたが、ここからは石北本線の部のメインであるキハ283系の撮影へ移ります。 前回の西留辺蘂から常紋峠を再度超えて、早朝に訪れた「白滝発祥の地」へと戻ります。 朝は濃霧に覆われていましたが、10…
前の記事はこちら。 玉ねぎ列車を追いかけて、今回は遠軽駅へと向かいます。 遠軽駅の横にある歩道橋に上がると、ホームに列車が停車していました。 遠軽駅は平面スイッチバック駅なので、遠軽駅を跨いで運行する列車は、方向転換が必要になります。 玉ねぎ…
すっかり秋も深まった、本日の川崎界隈。 本日は地元運用だったので、久々に京急撮影に勤しむことにしました。 お目当ては京急の特別塗装列車のひとつ「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」です。 赤い塗装が特徴の京急にあって、青い塗装を纏うブルスカは「KEIKYU YELL…
前の記事はこちら。 宇部線で105系ゆうパック色を無事に撮影できたので、お次は115系瀬戸内色を狙うため、山陽本線へと移動します。 105系とは異なり、115系のほうはJR西日本から運用が公開されており、この日はお昼過ぎに下関へ下り、折り返して15時過ぎに…
前の記事はこちら。 乗り鉄はいったん中断しまして、ここからちょっと撮り鉄をします。 狙いますのは宇部地区で走っている2つのリバイバル塗装車でございます。 1つめは105系の広島色リバイバル編成です。 現在の105系は黄色を纏っていますが、それまで纏っ…
秋晴れに恵まれた、本日の関東地方。 そんな本日はヤボ用で都内へ出向いていたのですが、ついでにちょっと撮り鉄をすることにいたしました。 お目当てはこちらの列車。 なんでも2025年は山手線が環状運転を開始してから100周年だそうで、それを記念して103系…
前の記事はこちら。 前回で四国を脱しまして、今回から後半戦として舞台を山陽本線沿線へと移します。 本日のお宿は福山市に手配しているのですが、そのまま向かうにはちょっと早いので、沿線で撮り鉄してから向かうことに。 今回のターゲットは227系へ置き…
前の記事はこちら。 高松駅前で1杯目の讃岐うどんを食しまして、今回は腹ごなしの撮り鉄活動を行います。 今回狙うのはこちら。 なんでも瀬戸大橋線は2024年に累計利用者数が3億人に達したそうで、それを記念して2024年3月3日～2024年12月までの期間限定で、…
前の記事はこちら。 前回まで「星のカービィ×阪急電車スタンプラリー」に熱を上げておってワタクシですが、実は広島市への所用ついでに大阪へ立ち寄っての趣味活動でした。 スタンプラリーを終えて広島へと移動し、早朝から仕事をこなして夕方に解放されたと…
前の記事はこちら。 前回に引き続き、吉成ストレートで阿波踊り増結を撮影します。 まずはケツ打ちからなので、稲を入れてサイド気味に。 4971D 定位置に戻りまして、ヨンマル増結2本目を撮影。 4352D こちらは鳴門線ではなく、高徳線の板野駅へ向かう列車。…
前の記事はこちら。 朝の牟岐線運用撮影を終えて、ここからは本命である午後の高徳・鳴門線運用の撮影へと参ります。 そしてここからはゲストの方と合流。 毎度おなじみの関西在住のブログ友「なんばポヤシさん」でございます。 実は本遠征の10日ほど前にも…
