前の記事はこちら。 苗穂駅の新駅舎見物、続いてはコンコース内の様子をレポートです。 自由通路に面して、駅部分の玄関があります。 なかなか立派な門構えです。 ガラスには衝突防止のマークが貼ってありますが、洒落ておりますね。 待合室内の様子。 それ…

先日の北海道帰省シリーズも、今回から最終シリーズです。 最後を飾るのは昨年11月に移転開業した苗穂駅で、私も早速見物してきたので苗穂駅新駅舎をじっくりご紹介したいと思います。 まずは南口から見物です。 移転前の苗穂駅は地上駅でしたが、移転後は橋…

前の記事はこちら。 廃止間近の夕張支線を訪問した後は、撮り鉄活動へシフト。今回狙うのは、こちらも引退の噂が出ている785系です。 785系は、北海道第1,2都市である札幌～旭川間を結ぶ特急「スーパーホワイトアロー」用の車両として、1990年にデビューした…

2019年の北海道の鉄道で一番の話題と言えば、間違いなく3月31日で廃止となる石勝線夕張支線でしょう。 そんな夕張支線がある夕張市では、さまざまな惜別企画が行われていますが、今回の主題もその企画の中のひとつに関連するものです。 「ありがとう夕張支線…

わが故郷札幌市には、南北線・東西線・東豊線という3路線の地下鉄が走っています。 そして札幌市営地下鉄は、国内の地下鉄で唯一ゴムタイヤ式を採用している路線（法規上はアストラムライン本通～県庁前の一区間のも下鉄扱い）であることをご存知の方も多い…

先日の年末年始休暇ですが、私は札幌市の実家に帰省しており、今回も昨シーズンと比べると控えめながらも、合間にちょこっと趣味活動を行ってきました。 今回より少しの間「北海道放浪の旅」の連載を一時中断し、年末年始の活動成果を書いていきたいと思いま…