前の記事はこちら。 峠駅探訪を終えて、いよいよ板谷峠越えを敢行します。 現代の道路における板谷峠越えは、国道13号線ではなく、奥羽本線に沿って敷設されている県道232号線のルートが現道となっています。 しかしですね・・・ 峠の入口には屈強な鉄製ゲー…
本日も冬晴れが広がった川崎界隈。 そんな本日はヤボ用により時差出勤したのですが、思いのほか用事が早く終わったので、出勤前に貨物撮影をすることにしました。 てことで久々の渡田踏切にて、本日のメインから。 4072レ EF210-5 本日の海コン列車は岡桃、…
前の記事はこちら。 板谷峠スイッチバック遺構巡り、2駅目は峠駅です。 「峠駅」という名の通り板谷峠の頂上にあり、奥羽本線の駅で最も標高が高いそうで、板谷駅から狭い山道を5kmほど走った、山中の窪みみたいな場所にポツンと設置されています。 もともと…
前の記事はこちら。 高畠界隈での撮影を終えて、さらに南へと移動します。 今回の「つばさ」の在来線区間撮影、E3系そのものの撮影も大事なのですが、それと同じくらい行きたい場所がございました。 行きたかった場所とは、奥羽本線屈指の難所である板谷峠で…
前の記事はこちら。 左沢線での朝練を終えて、本題であるE3系「つばさ」の撮影へと移ります。 てことで左沢線沿線からググっと南下して米沢方面へ。 今回は高畠～赤湯の県道7号線陸橋で、お手軽撮影をすることにします。 まずは上り列車をパチリと。 132M「…
前の記事はこちら。 2024秋 山形遠征、今回から2日目のお話に入ります。 2日目は天童市からスタートです。 山のほうには雲がかかっていますが、まずまずいいお天気になりそうですね。 本遠征における撮り鉄の部の本命は、前回記事で触れたようにE3系「つばさ…
今回より新たな連載シリーズを開始いたします。 タイトルは「2024秋 山形遠征」でございます。 遠征したのは2024年10月のことで、舞台は山形県でございます。 本遠征を敢行した目的は、こちらのイベントに参加するため。 山形新幹線車両センターで開催された…
前の記事はこちら。 2024秋 北海道遠征も、今回が最終回です。 後半戦メインの芋臨撮影は前回で終わりましたが、新千歳空港へ向かうには早すぎるので、近くにある北舟岡駅へ立ち寄ることにしました。 駅に到着すると接近警報が鳴っていたので、駅前広場から…
前の記事はこちら。 前回に引き続き、秋の風物詩「芋臨」を撮影します。 関西へと帰られるFF氏と別れ、私は高速道路に乗って一気に西へ移動し、今回は東室蘭駅以西の非電化区間で撮影することにします。 まずは北舟岡駅横のストレートで、前回も狙った上り列…
前の記事はこちら。 2024秋 北海道遠征、今回から後編へと参ります。 札幌市での所用を終えて、朝の「快速エアポート」で新千歳空港へ向かいます。 新千歳空港から空路で帰ります・・・とはならず、やってきたのはレンタカーのカウンターです。 この日は夜業…
前の記事はこちら。 なんだかんだ11回にも及んだ石北本線での撮影も、いよいよ最後の撮影へ。 撮影後は旭川駅から特急に乗って札幌へ向かう予定なので、前回の愛別町から旭川市へと移動します。 本命は前回撮影したキハ283系が旭川駅から折り返してくるとこ…
前の記事はこちら。 オホーツク地方での活動を終えて、石北峠を越えて上川地方へ戻ります。 途中で大雪ダムで休憩したりと、久々の秋の北海道ドライブを楽しみます。 てな感じで北見から100kmほど移動して上川町へ。 上川～安足間の石狩川橋梁で、まずはキハ…
前の記事はこちら。 2024秋 北海道遠征、今回から2日目のお話に入ります。 2日目は夜明け直後の北見市からスタートです。 少々雲が見えますが、今日もいい天気に恵まれそうです。 昨日に続き、本日も初手は玉ねぎ列車を狙います。 てことで朝っぱらから常紋…
年始早々、三連休となった今週末。 正月ボケがほのかに残るところに、三連休はありがたいですね（笑）。 そんな三連休初日の昨日は、ヤボ用があり地元運用でしたが、合間を見つけて貨物列車の撮り初めをすることに。 昼飯外出も兼ねて川崎新町駅へ出向き、こ…
新年 あけましておめでとうございます。 年明けムードもすっかり落ち着いておりますが・・・、年明けから公私ともども色々とありブログ更新が遅れていたものの、ようやく当ブログも今年の営業を始めたいと思います。 私は今年も札幌市の実家へ帰省いたしまし…
2025年ももう終わり・・・、残すところあと4日となりました。 というわけで今回は毎年恒例、当ブログ的な1年の振り返り記事をお届けいたします。 1月 帰省ついでに北海道で撮り鉄活動 #年末年始を写真4枚で振り返る ブログだと今年中に振り返られるか怪しい…
前の記事はこちら。 遠軽界隈でのキハ283系撮影を終えて、初日最後の撮影のため北見市へ移動します。 やってきたのは、端野～緋牛内の常呂川橋梁です。 現着したころ、ちょうど日没を迎えました。 淡い残照を頼りに普通列車を撮影。 4670D 前回来たときはヨ…
前の記事はこちら。 「雨宮21号」の撮影を終えて、石北本線へと戻ります。 向かったのは、朝も訪れた瀬戸瀬駅でございます。 実は瀬戸瀬駅で撮りたいカットがありまして・・・ 瀬戸瀬駅では、午後の特急「大雪」の上下列車が交換することで知られており、キ…
前の記事はこちら。 丸瀬布いこいの森「雨宮21号」撮影も終盤戦へ。 お昼休みを終えて、午後の運行を再開したところを撮り鉄いたします。 1回目は駅の出発シーンを狙うことにします。 出発時刻の5分ほど前にホームが開放され、乗客が乗り込んでいきます。 そ…
前の記事はこちら。 今回も丸瀬布いこいの森「雨宮21号」を撮影します。 前回は公園横の道路から撮影しましたが、駐車場に車を停め直している間に、列車は園内を一周して駅に戻っていました。 公園の入口に駅が整備されており、園内を周回して戻ってくる形で…
前の記事はこちら。 少し間が空きましたが、2024秋 北海道遠征の連載を再開です。 遠軽駅での撮影を終えて、石北本線からちょっと離れてレクリエーションへ。 やってきたのは、遠軽町内にある「丸瀬布森林公園いこいの森」というスポットです。 ここは丸瀬布…
前の記事はこちら。 前回に引き続き、富山地鉄の路面電車を撮影します。 初手から良き車両が登場。 7000形7018号車 7000形で唯一旧塗装を纏う7018号車がやってきました。 7018号車も2年前に撮影しておりました。 2023年12月撮影 2年間で貫禄・・・というか、…
先日のことになりますが、富山市へ所用で出かけておりました。 お仕事は午後からだったので早めに富山入りし、ちょいと趣味活動をすることにしました。 ・・・ということを、実は2年前にもやっておりまして（笑） おｔ 富山都心部で、富山地方鉄道の路面電車…
冷たい風も吹く冬晴れとなった、本日の川崎界隈。 そんな本日は、午後から社用で都内へと出向いておりました。 ですがついでに、ちょっとだけ趣味活動をすることに。 向かったのは東急大井町線でございます。 現在大井町線では、新車の6020系の導入が進めら…
前の記事はこちら。 阪急「カービィ号」を撮影した大阪遠征も、いよいよ終盤戦へ。 今回は最後に残った、神戸線編成の神戸方を狙います。 前回の神崎川駅から普電に乗って西宮北口駅へ移動し、「カービィ号」を迎え撃つことにします。 1000系1005F「カービィ…
前の記事はこちら。 阪急の「カービィ号」撮影も、いよいよ最後となる神戸線編成の撮影へ移ります。 前回、阪急バスを撮影した千里線吹田駅から、普通電車で大阪梅田駅へと移動。 まずは前日の宝塚線、京都線編成とともに、櫛形ホームへ進入してくるところを…
前の記事はこちら。 2025冬大阪遠征、今回から2日目のお話に入ります。 夜明けとともに梅田駅へ。 さすがにこの時間帯は、梅田といえど閑散としてますね。 今日も昨日同様、万博記念公園でのイベントに参戦しますが、その前に昨日撮影できなかった京都線「カ…
すっかり秋から冬へと季節変わりした、本日の川崎界隈。 いつの間にやら2025年も12月を迎えて残り1か月、ホント時間が過ぎるのは早いですねぇ・・・。 そんな本日は、溜まった家事の消化も兼ねて大掃除を敢行し、終日地元運用で過ごすことにしました。 ただ…
前の記事はこちら。 雲雀丘花屋敷駅から大阪梅田駅へと戻り、本日最後の撮影へ。 11月下旬とあり、あたりはすでに真っ暗で沿線撮影は出来ないので、最後は大阪梅田駅名物の櫛形ホームにて、カービィヘッドマークを掲げた「カービィ号」を面縦で仕留めようと…
前の記事はこちら。 宝塚線「カービィ号」を撮影を終えて、今度は京都線「カービィ号」の撮影へと参ります。 まずは十三駅へ出て、そこで京都線へと乗り換えるのですが、乗り換え前に十三駅で遅めのランチタイムと行きます。 こちらの「若菜そば」ですが、か…
