先週末のことになりますが、大阪へちょろっと遠征に出向いておりました。
目的はこちらのイベント。
万博記念公園で開催された「万博鉄道まつり」でございます。
このイベントは毎年恒例のものでして、鉄道の日に合わせて東京で開催される「鉄道フェスティバル」と並ぶ、国内最大級の鉄道関連事業者による物販イベント。
私も昨年参戦して良い成果が得られたので、今年も遠征することにしました。
メインはイベント参戦、というか鉄道部品収集なのですが、そのついでに関西でやっておきたいことがありまして・・・
現在、阪急と「星のカービィ」のコラボ企画に関連して運転されている、星のカービィのラッピング列車でございます。
9月に所用で出かけた際に、スタンプラリーは制覇したのですが、撮り鉄までしてる時間は無かったので、部品遠征のついでにサクッと撮り鉄することに。
その模様を何度かに分けてお送りしたいと思います。
今回も昨年同様、東京駅から夜行バスで現地入りします。
夜明けと同時に、大阪駅に到着です。
梅田駅から阪急と大阪モノレールを乗り継ぎ、万博記念公園へ。
大阪万博ラッピング車両に当たりました。
2つの万博ロゴが並んでいるのは好いですね。
てな感じで公園東口駅に到着。
会場はこんな感じ。
芝生広場にテントがずらっと並び、多くの来場者がグッズなどを購入していました。
ガラクタ収集が趣味のかわつるさんは、グッズなどには目もくれず、JR貨物ブースでこちらの品を購入。
EF66 110の区名札枠と、コキ50000形のメーカー楕円銘板を購入しました。
今回は昨年買えなかった区名札枠をゲットするのが目的だったので、これで本遠征の目的はほぼ達したようなもんですな。
ついでに購入した楕円銘板ですが、三菱重工と日立造船で共同製作されたコキ50000形は、ウィキペディア情報だと全3276両中わずか15両しかない希少車らしいので、思わぬ掘り出し物だったようですね。
という収穫を得て昼前には会場を後にして、ここからは撮り鉄の部へ移行します。
カービィ号は京都線・宝塚線・神戸線でそれぞれ1編成ずつ運転されていますが、まずは宝塚線のを撮影するため、大阪モノレールで蛍池駅まで移動。
そこから阪急に乗り換えて、今回は岡町駅で駅撮りをします。
カメラをセットすると、早々についで撮影したかった列車が登場。
秋の阪急名物「もみじ」ヘッドマークを掲げた7000系がやってきました。
毎年恒例のヘッドマークですが、秋に関西へ来ることはそうそうなく初撮影だったので、幕車の7000系で記録できて良かったです。
阪急宝塚線など、次いつ訪問できるか分からないので、来た列車は片っ端から撮影しておきます。
1000系の「もみじ」も撮影出来ました。
普段着の7000系も回収。
そして今回のメイン。
「カービィ号」は3路線とも大阪梅田側が「カービィ」、反対側が「ワドルディ」のヘッドマークが掲出されており、まずは宝塚線の大阪梅田方を回収です。
阪急コラボ列車ではお馴染みの、助手席に座るデカぬいぐるみも好きですね。
これにて宝塚線での撮影はいったん終了。
このあとは京都線へと向かいます。
