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弘前市中心部での撮影を終えて、お次は郊外へと移動します。
初手は松木平～津軽大沢の踏切で編成写真を狙うことに。
まずは上り列車からパチリ。
デハ7000形7031編成「HIROSAKI RENGA STORY 装飾列車」
曇っていたのですが、直前になって雲が抜けてしまい、微妙な光線状態に・・・。
隣の津軽大沢駅で列車交換をするので、間髪入れず対向列車が接近。
デハ7000形7039編成「りんごねぷた列車」
こちらは毎年春と秋に運行される「りんごねぷた列車」で、ちょうど本日が2025年春シーズンの運転開始日でした。
車内は提灯のようなりんごねぷたが飾られており、夜はねぷたによるライトアップが行われるらしいので、暗くなった姿も撮りたいですね。
2往復目は石川～石川プール間の平川橋梁へ。
まずは河川敷で下り列車を撮影します。
なんでもない風景カットですが、河川敷とあって雪がこんもり積もっていたので、道路から10分ほど人力ラッセルしてたどり着きました。
重い機材を背負っていたので、まあまあ疲れたことを覚えております (^_^;)
ケツ打ちとなる上り列車は、近くにある大仏公園で撮影することに。
「園内のみどころ」にも書いてある通り、この公園は弘南鉄道の撮影スポットとして知られております。
そんな大仏公園でパチリ。
背景が雪景色ゆえ、オールステンレス車体だと埋もれ気味になっちゃいますね。
ここは背景が緑の季節のほうが良い気がします。
ちなみにこの公園は「津軽富士」こと岩木山の展望スポットでもあるようです。
ですが残念ながら、本日はご機嫌ナナメでその姿を拝むことはできませんでした。
途中コンビニ飯で昼食を挟んで、3往復目は石川プール駅の真横で撮影。
まずはケツ打ちとなる下り列車を、雪原多めの構図でパチリ。
正面打ちの下り列車は手堅く編成構図で。
ちょうど雲が抜けれくれてラッキーでした。
といった感じで、大鰐線を3往復撮影することができました。
このあとは弘南鉄道のもう一つの路線である、弘南線へと移動します。
