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信州東北ローカル線乗り鉄の旅 1日目⑩ いよいよ旅の本番 飯山線を行く その1
飯山駅を過ぎると車内はがら空きとなったので、先頭車両に移動します。
この日は新人さんと思しき人が指導中でした。
邪魔になるといかんので、何カットか撮影して撤収。
戸狩野沢温泉に到着。
ここで最後尾のリバイバル塗装車を切り離すそうなので、作業を見学。
幌を取り外し
切り離す車両を後退
指差喚呼を行い作業完了。
ここまでは車掌が乗務していましたが、ここから先はワンマン運転に。
方向幕もワンマン表示入りに変更します。
作業見学後もまだ時間があったので、駅舎を撮影。
戸狩野沢温泉を発車。
ここから先はローカル度が一気にアップし、人家も少なくなります。
飯山線の長野県と新潟県の県境付近は、日本有数の豪雪地帯です。
鉄道も道路もいたる所がスノーシェッドで覆われています。
長野県最後の駅 森宮野原駅に到着。
対向車とすれ違います。
線路わきにはこんなものが。
この森宮野原駅は日本最高積雪地点だそうで、その積雪量はなんと7m85cm。
2階建ての一軒家が、屋根まで埋まってしまうほどの積雪量です。
隣においてあるバイクと比較すると、その高さがお分かりになると思います。
森宮野原駅を発車。
トンネルで県境を越えます。
ここからは新潟県内を進みます。
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