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引退迫る函館ヨンマル撮影、午後の部へと参ります。
まずは小沼のほとりにある白鳥台セバットへ。
定番構図で撮ろうかと思ったら、湖面に睡蓮の花が見えたので、風景カットで仕留めることに。
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この列車は後運用の関係で、昼間では数少ない2両編成になります。
引き構図なので、2両のほうが存在感が出て良かったです。
このあとは南下して、藤代線の有名撮影地である「城岱スカイライン」の俯瞰ポイントを初訪問することに。
晴れれば函館山なども一望できる絶景スポットですが、曇天だとこの有様・・・。
まあ前から一度訪れたい場所だったので、天気は妥協しての布陣です。
そんな俯瞰ポイントで、貴重な藤代線経由の普通列車をパチリと。
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ブログに掲載する1200×800サイズだと、豆粒どころか解像してませんね (^_^;)
このあとは一気に森町へ移動しますが、撮影地へ行く前に森駅前にあるこちらへ。
駅前にある「柴田商店」さんでございます。
もうお分かりだと思いますが、昼飯として名物のこちらを調達。
日本屈指の知名度を誇る名物駅弁「いかめし」でございます。
本家版を購入したのは、2018年の北海道一周旅以来の6年ぶりですかね。
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この列車もヨンマル充当列車だったのですが、なんと遠征数日前からキハ150形へ置き換えられてしまいました・・・。
しかも森～長万部の間は本数が少ないので、この置き換えは地味に痛かったですね。
これにて沿線での撮影は一区切り。
このあとは函館市街へ戻り、一足先に引退したヨンマルへ会いに行きます。
