今週末は毎年恒例のJR東日本長野総合車両センター公開イベント「JR長野 鉄道フェスタ」に遠征してきました。 今回はそちらの参加レポートをお届けします。 最初は一番のお目当てである車両部品販売コーナーへ。 まずは即売品からチェックです。 今回出た品は…

ここのところ山陰迂回貨物やら、京急やら、イベント参加にマンパワーを注ぎまくっておりましたが、今回は1か月ぶり以上の地元での貨物撮影ネタです。 まあこの時期は毎年撮り鉄が疎かになるのですが、まさか1か月以上も地元での貨物撮影をサボっていたとは・…

前の記事はこちら。 五十猛俯瞰で迂回貨物を撮る 山陰迂回貨物遠征 3日目② 長かった山陰迂回貨物遠征の記事も今回が最終回です。 前回の五十猛俯瞰をもって山陰本線での撮影を終了し、高速道路を使って一気に鳥取県の伯備線沿線まで移動。 今回の遠征のシメ…

前の記事はこちら。 ゆうひパーク三隅で迂回貨物を撮る 山陰迂回貨物遠征 3日目① ゆうひパーク三隅での撮影後は東へ移動します。 山陰道を使って一気に移動・・・と思ったら浜田市付近で事故があったらしく、急いでいるというのに一般道に迂回させられる羽目…

ここ数年、関東の大手私鉄では京王電鉄の「京王ライナー」や西武鉄道の「S-TRAIN」といった、主に通勤輸送目的の有料列車が相次いで新設されておりますが、そんな列車たちの先がけとして、京急線では1992年より「ウィング号」という座席指定列車が運転されて…

本日の神奈川界隈は秋晴れ・・・というには暑い一日となりました。 そんな撮り鉄日和の本日、先日デビューした都営5500形がついに京急線内の「南エアポート急行」で終日運転される休日41T運用に初充当されました。というわけで、そんな初充当された5500形の…

10月14日は鉄道の日です。 この時期は鉄道の日に合わせて日本各地でイベントが開催されますが、その中でも日本最大級の規模を誇る「鉄道フェスティバル」が今週末、東京の日比谷公園にて開催されております。 そんなわけで私も初日である本日参戦してきまし…

前の記事はこちら。 2日連続で9081レを追いかける 山陰迂回貨物遠征 2日目④ 2018年9月25日 3日目 山陰迂回貨物遠征もいよいよ最終日を迎えました。 最終日は数ある山陰迂回貨物の撮影地でも1,2を争うほどの超人気スポットから撮影開始です。 やってきたのは…

前の記事はこちら。 山陰迂回貨物の上下交換シーンを記録する 山陰迂回貨物遠征 2日目③ 大田市駅で交換シーンを撮影した後は、すでに幡生操車場へと進んでいる下り9081レを追いかけて再び西へ向かいます。昨日も9081レも追いかけておりますので、昨日とは違…

前の記事はこちら。 9080レを追いかける 山陰迂回貨物遠征 2日目② 今回実施された山陰迂回貨物列車は、1日1往復が設定されておりました。ということは、道中どこかで上下列車がすれ違うことになりますが、今回は山陰本線区間のおよそ中間地点に当たる大田市…

前の記事はこちら。 吉賀川橋梁で迂回貨物を撮る 山陰迂回貨物遠征 2日目① 9080レを追いかけるため、私も山口線を後にし山陰本線へ向かいます。 しかしながら、2日目は晴れカットが全く期待できないほどの厚い曇り空が広がっておりました・・・。そんなお天…

前の記事はこちら。 9081レを追いかける 山陰迂回貨物遠征 1日目③ 2018年9月24日 2日目 2日目は朝からたっぷりと迂回貨物を撮影します。 益田市内のネットカフェを出発し、まずは昨日もロケハンに訪れた山口線青原～日原間にある吉賀川橋梁で上り列車の撮影…

前の記事はこちら。 オダタギに向かうが・・・ 山陰迂回貨物遠征 1日目② 「オダタギ」を後にし、9081レを追いかけるように島根県内を西へ進みます。 島根県西部には数多くの撮影地が点在しており、今回の迂回貨物列車でもこの辺りで撮影された作品が数多くア…

前の記事はこちら。 行くぜ、山陰！！ 山陰迂回貨物遠征 1日目① 宍道湖畔で下り貨物を撮影後、追っかけるため私も西へ向かいます。 この日は雲が多少出ていたものの時折青空が広がる天気だったので、小田駅～田儀駅間の日本海バック撮影できる超有名ポイント…

先日の3連休からブログ更新をお休みしておりましたが、実は23日から25日までの3日間、撮り鉄遠征に繰り出しておりました。舞台となるのは鳥取・島根両県の山陰地方遠征の目的はすでにお分かりだと思いますが、現在日本の撮り鉄界で一番の注目列車といえる「…

先日、YouTubeに「川崎鶴見鉄道録チャンネル」を開設したのですが、よくよく考えると普段動画はあまり撮影しないので、日常の趣味活動の中ではほとんど動画を上げることは無いことに気付きました。 開設する前に気付けよって話なんですが・・・それにしても2…

前の記事はこちら。 洞爺駅と伊達紋別駅 北海道放浪の旅 4日目⑧ 4日目は伊達市に一泊することにしました。 今回お世話になったのは「ダテプリンスホテル」さんです。 「昭和のビジネスホテル」という感じのお宿でした。男一人が寝るだけなら問題ないですが、…

前の記事はこちら。 天然豊浦温泉「しおさい」 北海道放浪の旅 4日目⑦ 豊浦町を後にし、引き続き噴火湾沿いに東へ進みます。まずやってきたのは、豊浦町の東隣にある洞爺湖町の洞爺駅です。 2008年の洞爺湖サミット開催を記念したモニュメントがありました。…

前の記事はこちら。 前回の記事で行った巻取機械の回路調査を踏まえ、今回は簡易指令器を自作することにしました。 2000形の巻取機械の制御方式は、下のような感じになっています。 2000形の方向幕の横側にはバーコードが印刷されており、そのバーコードには…

今日は京急2000形方向幕の電動化に必要な部品を買いに秋葉原に出向いたのですが、ちょうど鉄道模型中古品店の「ホビーランドぽち」が秋葉原UDXで大即売会をやるということで、ちょっと立ち寄ってみることにしました。 「ホビーランドぽち」では全国の系列店…

今日から3連休ですが、神奈川界隈は生憎の雨模様。 最近はこんなとき鉄道模型を弄って過ごしていますが、今日はこちらを弄ります。 京急2000形の側面方向幕です。 5月の京急久里浜工場公開イベントで購入したあとは部屋の隅に放置していましたが、秋の部品即…

前の記事はこちら。 「日本一の秘境駅」小幌駅へ行く 北海道放浪の旅 4日目⑥ 礼文駅を後にし、同じ豊浦町内にある天然豊浦温泉「しおさい」という施設にやってきました。 といっても温泉に浸かるのが目的ではなく、小幌駅の「わがまちご当地入場券」は豊浦駅…

前の記事はこちら。 礼文駅 北海道放浪の旅 4日目⑤ 礼文駅からは、室蘭本線の上り列車に乗って移動します。 目指す場所はこちら。 「日本一の秘境駅」こと小幌駅です。 昨今の秘境駅ブームにあやかり幾多の秘境駅が取り上げられる中、不動のトップに君臨し続…

前の記事はこちら。撤退間近のマト82編成を撮影したあとは、こちらも車両更新真っ只中である武蔵野線の撮り鉄を行うべく、前回撮影地の北小金駅から1駅東京寄りの新松戸駅で駅撮りをすることにします。 1本目から、今回の撮影で一番撮りたかった車両が登場。…

今日は午前中に都内で私用があったため、会社を全日お休みしました。 お昼過ぎからは特に予定も無かったので、都内まで出たついでに常磐線まで足を延ばし、撤退間近の松戸車両センター209系1000番台を撮り鉄することに。 初訪問となる北小金～南柏駅間の撮影…

前の記事はこちら。 インディアン水車公園 北海道放浪の旅 4日目④ 蘭越町からの山越えを終えて、噴火湾に面する豊浦町礼文駅にやってきました。 「礼文」というと道北にある礼文島を思い浮かべますが、全く関係ありません。 しかし、どちらもアイヌ語の「レ…

本日は夕方まで私用で出かけていたので、晩御飯は久々に崎陽軒の「シウマイ弁当」でも食べようかな～と、崎陽軒の売店に寄りました。 そうしたら売店の方に期間限定の「えびシウマイ弁当」なるものをお勧めされたので、試しに買ってることにしました。 それ…

本題の前に 本日午前3時頃、わが故郷北海道を最大震度7の大地震が襲いました。 幸運なことに、札幌市にある私の実家は大きな被害もなく、家族にもケガは無かったとのことで一安心しました。 被災された方々には、心よりお見舞い申し上げます。 札幌市をはじ…

前の記事はこちら。 733系1000番台「はこだてライナー」を撮影する 北海道放浪の旅 4日目② 函館市から車を走らせることおよそ150km。 続いてやってきたのは、初日にも訪れた函館本線昆布駅です。 昆布駅は「わがまちご当地入場券」の発売駅でありますが、私…

前の記事はこちら。 函館朝市 北海道放浪の旅 4日目① 4日目最初のお目当ては、733系1000番台「はこだてライナー」です。 733系1000番台は乗車したことはありますが撮り鉄したことが無かったので、次の地方へ向かう前に撮り鉄しておきます。 というわけで、や…