川崎鶴見鉄道録

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北条鉄道のヨンマルを撮る その2 2023冬 播磨遠征④

前の記事はこちら。

 

北条鉄道のヨンマル撮影、続いては法華口駅付近のストレートへ移動して撮影します。

てことで、さっそく今回のメイン。

車両のサイズを見誤り、超絶カツカツになっちゃいました・・・。

ノートリミングでこの余白の無さは、ある意味奇跡ですね(笑)

 

列車は法華口駅で対向列車と交換。

定期ダイヤでは昼間時間帯に列車交換は発生しませんが、この日は団臨列車が設定されていたので、交換が発生したようです。

 

交換を終えてサンタ列車が法華口駅を出発。

ピンポイントで雲配給を食らいました・・・。

まあ晴れても面潰れになるので、これはこれで都合が良いのですけど。

 

「サンタ列車」という名前の通りクリスマスにちなんだ列車で、基本的には小さなお子様がいる家族向けの列車だそうな。

車内にはクリスマスっぽい装飾が施され、スタンプラリーをしてお菓子などが貰えるそうな。

 

北条町駅へ向けて走り去って行きました。

撮影地は気付きませんでしたが、前後でヘッドマークのデザインが違うんですね。

 

撮影後、ついでに法華口駅を見物することに。

法華口駅は1915年の開業当時に建てられた木造駅舎が残っており、登録有形文化財になっています。

 

無人駅扱いですが、駅舎内にパン屋が入居しているようですね。

 

続いてホームを覗いてみます。

やけに真新しいホームですね。

前回記事でも触れましたが、ヨンマルの導入に合わせて棒線駅だった法華口駅に交換設備を追加する際、旧ホームから北条町駅方に移設されたそうです。

 

旧ホームは廃止され、連絡通路的に扱いになっています。

モロ逆光で恐縮ですが、旧ホーム自体はそのままの雰囲気で残っており、思わずここで列車を待ってしまいそうですね。

 

最後に駅名標をパチリ。

国鉄時代から使用されているらしい、味のあるものも残されていました。

 

これにて北条鉄道の撮影を終了し、次なる地へと移動する道すがら、ガストで昼食を摂ることに。

 

和風ハンバーグ的なものを発注。

まずまず無難なお味でした。

 

次回はJR線へ戻り、再び103系を狙います。