撮り鉄-旅客列車-JR北海道
今回より新たに撮り鉄遠征のシリーズ連載、しかも当ブログにしては珍しい「撮れたて」のお話をお届けいたします。 本遠征の舞台となるのは我が故郷である北海道、そのなかでも旭川以北の「道北」と呼ばれる地域であります。 道北地方には、それを縦断するか…
前の記事はこちら。 占冠駅 北海道放浪の旅 14日目① 占冠駅を後にし、最終日のメインステージへ移動します。 舞台となるのは、2019年3月31日で廃止になった石勝線夕張支線です。 上述の通り、石勝線夕張支線はすでに廃止されておりますが、今回の旅は2018年7…
前の記事はこちら。 風蓮湖 北海道放浪の旅 11日目⑩ オホーツク海に面した風蓮湖を後にし、同じく根室市内の太平洋に面した根室市落石地区にやってきました。 根室市落石地区は、2つの岬に囲まれた小さな湾が形成されており、天然の良港として古くから漁業が…
前の記事はこちら。 芦別駅 北海道放浪の旅 7日目⑥ 芦別市から根室本線沿いにさらに南下し、北海道有数の観光エリアである富良野地区へやってきました。 まずは富良野エリアの中心である富良野市の富良野駅へ向かいます。 富良野と言えばラベンダー。駅舎の…
前の記事はこちら。 道の駅「鐘のなるまち・ちっぷべつ」 北海道放浪の旅 7日目① 秩父別町を後にし、お隣の沼田町へ向かいます。 まずやってきたのは、沼田町の代表駅である石狩沼田駅です。 さっそく駅の中へ。 石狩沼田駅は簡易委託駅となっており、窓口で…
前の記事はこちら。 廃止間近の夕張支線を訪問した後は、撮り鉄活動へシフト。今回狙うのは、こちらも引退の噂が出ている785系です。 785系は、北海道第1,2都市である札幌～旭川間を結ぶ特急「スーパーホワイトアロー」用の車両として、1990年にデビューした…
前の記事はこちら。 函館朝市 北海道放浪の旅 4日目① 4日目最初のお目当ては、733系1000番台「はこだてライナー」です。 733系1000番台は乗車したことはありますが撮り鉄したことが無かったので、次の地方へ向かう前に撮り鉄しておきます。 というわけで、や…
前の記事はこちら。 函館貨物駅 有川支線探訪① 北海道放浪の旅 3日目② 有川支線の下見後は旅客列車撮影に転戦します。ターゲットは豪華クルーズトレイン「四季島」であります。 この時期の「四季島」は北海道に乗り入れるコースを主体とした運行スケジュール…
前の記事はこちら。 大沼公園駅と大沼だんご 北海道放浪の旅 2日目⑦ 生憎の曇り空ですが、せっかく大沼公園にやってきたのでちょっとだけ散策することにします。 というわけでやってきたのが、大沼公園駅の北側にある白鳥台セバットという場所。 上の地図を…
前の記事はこちら。 「北斗星」の名撮影地を訪ねて① 北海道放浪の旅 2日目③ 前回に続き、函館本線の撮り鉄を行います。続いて訪れたのはこちら。 石倉～落部間にある撮影地で、前回の撮影地と同様に国道沿いの駐車スペースから撮影します。 ちなみにここは八…
前の記事はこちら。 八雲駅 北海道放浪の旅 2日目② 八雲町に入ると、この旅で初めての青空が見えてきたのでちょっと撮り鉄を行うことにしました。 今回訪れたポイントはこちら。 函館本線 落部～野田生間にある、噴火湾沿いを走る線路を俯瞰できる撮影地です…
前の記事はこちら。 変わりゆく北海道の鉄路を記録する旅 5日目⑦ 引退間近のスラントノーズに乗る その2 シリーズ連載「変わりゆく北海道の鉄路を記録する旅」も今回が最終回です。 最終日となる6日目（2018年1月7日）は、スラントノーズ車充当の臨時北斗を…
前の記事はこちら。 変わりゆく北海道の鉄路を記録する旅 3日目⑥ 「わがまちご当地入場券」を集める その2 「ダイヤ改正」やら「リラックマ」の話題ですっかり等閑になっている「変わりゆく北海道の鉄路を記録する旅」ですが、今回から更新再開です。 4日目…
前の記事はこちら。 変わりゆく北海道の鉄路を記録する旅 3日目② 移転工事が進む苗穂駅 苗穂駅から普通電車に乗って函館本線を下ります。 やってきたのは森林公園駅。 今回の主役はこちら。 789系0番台の特急「ライラック」です。 「青函特急」時代の789系0…
前の記事はこちら。 変わりゆく北海道の鉄路を記録する旅 2日目番外編 札幌の夜景 シリーズでお届けしている「変わりゆく北海道の鉄路を記録する旅」。 3日目（2017年12月30日）はJR北海道の撮り鉄からスタートです。 本日最初の被写体は、本シリーズ最大の…
