前の記事はこちら。 向野橋でDD51の石油列車を撮影した後は、朝名古屋駅で撮影した名古屋港線の貨物列車が戻ってくるので、そちらに狙いを定めます。 名古屋駅から普電に乗ってやってきたのがこちら。 名古屋駅から豊橋側に1駅隣の尾頭橋駅です。 ちなみに尾…

前の記事はこちら。 清洲駅で貨物列車を撮影した後は、いよいよ本遠征の本命である愛知機関区DD51の撮影へと移ります。 清洲駅から名古屋駅へ移動し、名古屋駅から20分ほど歩いてやってきたのがこちら。 関西本線の名古屋駅～八田駅に架かる向野橋であります…

今回よりようやく2021年度の遠征シリーズの連載に本格着手いたします (^_^;) 本遠征の舞台となりますのは、愛知県を中心とした東海地方でございます。 本遠征の目的は、こちらの列車を撮影するためでした。 2021年2月に起きた愛知機関区DD51による衣浦臨海鉄…

冷たい雨が降った、本日の川崎界隈。 9月に入った途端に暑さが和らぎ過ごしやすい日が続いており、季節は秋へと移り変わろうとしているようです。 そんな本日は、みんな大好きニーナさまが1092レに充当。 晴れれば渡田踏切で最高の逆光線が得られるところで…

厳しい残暑となった本日の川崎界隈。 もうすぐ8月も終わるというのに、なかなか暑さが弱まりませんねぇ・・・。 そんな本日は、隅田川シャトルの74レにみんな大好きニーナさまが充当。 仕事終わりに大急ぎで渡田踏切へ向かい、サクッと撮影することにしまし…

前の記事はこちら。 土讃線2000系リベンジが見事玉砕し、失意のなか大歩危渓谷をあとにします。 大歩危界隈は一応徳島県なものの、一番近い空港は高知空港なのですが、もともと3日目は高徳線沿線で活動予定だったので、帰りのフライトは徳島空港から手配して…

前の記事はこちら。 徳島縁でキハ185系を撮影した後は、天候が回復してきたので前日中途半端な撮れ高に終わった土讃線の2000系を狙うべく、吉野川を上って小歩危界隈へと向かいます。 天気予報を見ると、阿波池田付近は曇り時々晴れだったんですが・・・、内…

前の記事はこちら。 高徳線でのヨンマル撮影を終えた後は徳島線へと移動し、今度は同じく国鉄型のキハ185系を撮影することにします。 ヨンマルと違いキハ185系は何度か撮影済みであるので、府中～石井の県道206号踏切でお手軽撮影といきます。 まずはケツ打…

前の記事はこちら。 前回の吉成～佐古からさらに北上し、池谷駅の南にあるストレートへと移動します。 徳島県鳴門市はレンコンの産地として知られており、このストレートもレンコン畑の間を突っ切るように敷設されているので、夏の期間は早朝に訪れると蓮の…

梅雨のような曇り空が続く川崎界隈。 幸いにも関東地方は梅雨レベルで済んでおりますが、既報の通り九州を中心とした西日本各地では大災害となっているようでございます。 被災された方々にお見舞い申し上げるとともに、一日でも早く天候が回復することを祈…

前の記事はこちら。 前回に引き続き、今回も徳島地区で活躍する四国のヨンマル撮影を行います。 徳島駅周辺を後にして、高徳線沿線へと繰り出すべく夜明け直後の徳島市内を移動し、まずは吉成～佐古の撮影地へ。 到着早々、練習電がやってきました。 3004D「…

前の記事はこちら。 晩秋の四国遠征、今回から最終日となる3日目のお話に入ります。 3日目のメインはJR四国に残るキハ40系の撮影でございます。 国鉄からJRへの民営化に際し、JR四国にはキハ40と47で合計53両が継承されましたが、現在は松山地区のジョイフル…

前の記事はこちら。 土讃線での2000系撮影、今回は土讃線の有名撮影地が数多く点在する大歩危・小歩危渓谷界隈で撮り鉄を行います。 まずは夏の遠征でも訪れた、三縄駅～祖谷口駅にある第一吉野川橋梁へ。 4229D ちょうど袂にナンテン？が秋らしく赤い実を付…

前の記事はこちら。 土讃線での2000系撮影、前回の撮影地である香川県から猪ノ鼻峠を越えて、徳島県へとやってきました。 このあたりは、吉野川が造り出した渓谷沿いを走る姿を撮影することができ、数多くの有名撮影地が点在しております。 しかし、吉野川流…

前の記事はこちら。 晩秋の四国遠征、今回から2日目のお話に入ります。 1日目はことでん＆讃岐うどん屋巡りに大半を費やしていましたが、2日目の舞台となりますのは土讃線でございます。 今回狙うのは、当時土讃線の特急「南風」から撤退間近であった2000系…

前の記事はこちら。 本日3杯目のうどんを食べた後は、再び高松市へと移動します。 やってきたのはこちら。 ちょうど遠征当日である2020年11月28日に開業した、琴電琴平線の伏石駅です。 今回はことでんの新駅である伏石駅を、開業初日に見物していきたいと思…

台風の影響で、ときおり雨がぱらついた本日の川崎界隈。 本当は今回の3連休は西方面へ繰り出そうと思っていたのですが、メインのことでんレトロ引退イベントが中止となったため、遠征は中止するハメに・・・ この先も遠征を目論んでいるのと、ちょうど台風が…

連日酷暑続きとなっている川崎界隈。 いい加減、堪えてきますねぇ・・・。 そんな本日は、下り海コン列車に蛍光灯カバー付きのEF65 2089号機が充当されていたので、日課となりつつある夕練を敢行することに。 まずは川崎新町の渡り線ポイントで、メインの海…

相変わらずの酷暑となった、本日の川崎界隈。 そんな本日は、札幌発名古屋行きの3086レ→1097レの運用にみんな大好きニーナさまが充当されていたのですが、定刻だとお昼過ぎに川崎界隈を通過するので、お仕事のある平日は狙えない列車。 しかし本日は北海道内…

今日も暑い一日となった川崎界隈。 そんな本日は昼頃まで雲が出ていたのですが、夕方になると全く無くなってしまい、西の空を見ると雲一つない夕陽が差し込んでいました。 しかもクリーンかわさき号の牽引機を調べると、唯一のPFフルコック機となったEF65 21…

今日も暑い一日となった川崎界隈。 そんな本日は、夕方の下り海コン列車にカラシことEF65 2127号機が充当されたので、夕食の買い出しがてら夕練を行うことにしました。 まずは小田栄駅で本命の海コン列車から。 4073レ EF65 2127 肌を痛めつけるほどの光線で…

前の記事はこちら。 羽床駅付近でレトロ団臨と伏石駅開業ヘッドマークを撮影した後は、本日3軒目のうどん屋巡りを行います。 最初は岡田駅近くの撮影地近傍にある、前々から目を付けていたうどん屋に行ったのですが、14時を回っていたこともあり麺が売り切れ…

前の記事はこちら。 羽床駅近くの撮影地でレトロ車両の団臨列車を撮影していましたが、今回はもう1つ撮影しておきたいものがございました。 実は本遠征を敢行した2020年11月28日「伏石駅」という新駅が開業したのです。 これを記念して、琴電琴平線では一部…

前の記事はこちら。 2杯目のうどんを食した後は、いよいよ初日のメインであることでんレトロ車両の団体臨時列車を撮影いたします。 事前にいくつか撮影地をピックアップしていたのですが、ロケハンしたところ羽床駅東側のストレートが雑草もなく良さげだった…

前の記事はこちら。 香東川でことでんを撮影したあとは、今回2軒目のうどん屋へ。 今回向かったのは、香東川橋梁からほど近いマルタニ製麺さんです。 こちらのお店はネットで調べたのではなく、実は前回のことでんレトロ撮影のとき店前をたまたま通りがかり…

前の記事はこちら。 四国上陸後、最初のうどんを平らげたあとは撮り鉄活動へとシフト。 初日はことでんを重点的に撮影することにいたします。 本命であるレトロ車両を使用した団臨列車までは時間があるので、まずは高松市内の一宮～円座の香東川橋梁へと移動…

本日も暑い一日となった川崎界隈。 そんな本日は、仕事前に甲種列車を撮影してきました。 甲種列車と言っても新製輸送や譲渡のための列車ではなく、こちらのクルーズトレインの回送列車です。 伊豆急ホームページより 伊豆急行が運行する観光列車「THE ROYAL…

梅雨も明けて、夏の陽気が広がった本日の川崎界隈。 雲もほとんどない青空が広がっていたので、どこかに出かけようか迷っていたところ、フライトレーダーを見るとJAL A350のスペマ機が連続で羽田に帰ってくるようなので、久々に飛行機撮影をすることにしまし…

今回より撮り鉄遠征の新シリーズ連載を開始いたします。 本遠征を敢行したのは2020年の11月末でして、舞台は四国でございます。 四国というと、実はこの年の夏にも撮り鉄遠征を敢行しておりました。 夏の遠征では、引退により最後となった「ことでんレトロ4…

夏のような晴れ間が広がった、本日の川崎界隈。 この先も晴れ予報が続くようなので、ほぼ梅雨明けといった感じでしょうか。 そんな本日は夕方まで晴れていたので、久々に渡田踏切チャレンジを敢行。 152レ「クリーンかわさき号」 EF65 2092 バリ晴れまでは行…